８月８日晚，比亞迪海洋網旗下兩款重磅新車2025款海豹EV和海豹07 DM-i正式發布上市。分別搭載了代表比亞迪純電及插混最新技術的e平臺3.0Evo和第五代DM技術，在動力和續航上實現了新的突破。除了技術上帶來的提升，同樣帶給我們驚喜是它們的售價，2025款海豹EV共四款車型，售價在17.58-23.98萬元之間；而海豹07 DM-i共五款車型，售價在13.98-19.58萬元之間，前者主打高性能，后者主打長續航。接下來讓我們一起來詳細了解一下這兩款新車吧！

比亞迪2025款海豹EV

2025款海豹EV是比亞迪e平臺3.0 Evo所打造出的首款轎車。該車在外觀上延續了現有車型設計，并在細節上進行了一定的優化，采用了較為動感的設計語言，前臉封閉式格柵搭配兩側“e”字形狀的前燈組，極具辨識度。跑車樣式的俯沖車頭加上黑白折線底紋的進氣口，進一步增強整車的運動感。2025款海豹EV新增了激光雷達，優化了輪圈樣式以及尾標換裝全新BYD LOGO。此外，該車還新增了天空紫漆面配色，從而為消費者提供更加多樣的選擇。

車身尺寸方面，2025款海豹EV長寬高分別為/1460mm，軸距為2920mm，與現款基本保持一致。

在內飾方面，新車配備了全新四幅式多功能方向盤。15.6英寸自適應旋轉大屏、10.25英寸全液晶儀表和水晶材質換擋機構得以保留。中控臺面則采用了高亮度的黑色，加上全新的沙丁瑚配色，更顯精致感和高級感。此外，新款還在配置上進行了升級，新增了全景天幕電動遮陽簾、方向盤加熱、車載香氛等一系列豪華舒享配置。在智能駕駛方面，新款還搭載了比亞迪自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統DiPilot 300，支持高快領航、城市領航等功能，具備L2+級別駕駛輔助水平。

動力方面，2025款海豹EV基于比亞迪e平臺3.0 Evo技術全新打造，全系標配1200VSiC碳化硅電控、800V高電壓平臺和十二合一電動力總成，電機最高轉速可達到23000rpm，百公里加速3.8s，實測極速可達到240km/h。并且，該車還搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統和前雙叉臂后五連桿獨立懸架，整體底盤懸掛的適應性、穩定性、舒適性以及操控性進一步增強。此外，2025款海豹EV在充電效率下了很大功夫，首創智能升流快充技術，30-80% SOC充電時間僅20分鐘。全球首創智能末端快充技術，80-100% SOC充電時間從30分鐘縮短至18分鐘。

比亞迪海豹07DM-i

本次上新的另一“豹款”海豹07 DM-i是海洋網第二款搭載第五代DM技術的轎車。該車采用了海洋網家族式前臉設計，與2025款海豹EV在外觀上的顯著差異在于車頭正中的橫紋式無邊界進氣格柵，使整車看上去更具立體感與力量感。車身側面依然是溜背造型，并配備了隱藏式門把手和鏤空多輻式輪轂，時尚簡約。

車身尺寸方面，該車的長寬高依然為/1495mm，軸距為2900mm，并無變化。

內飾方面，車內配備了流光灰內飾和真鋁飾條，簡約而又奢華。儀表板采用了10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應懸浮中控屏的組合，并搭載了DiLink 100車機系統，科技感十足。座椅采用了灰色皮質材料，并支持電動調節、加熱和通風等功能。

在配置上，海豹07 DM-i全系標配DiPilot智能駕駛輔助系統，擁有ACC自適應巡航控制、AEB自動緊急制動、ELKA緊急車道保持輔助等多項L2級輔助駕駛功能，高配款型還新增ILCA撥桿變道等高階智駕功能，為用戶帶來更加便捷的智駕體驗。操控方面，新車全系標配前麥弗遜后五連桿獨立懸掛，并配置FSD可變阻尼減振器，提升了駕控舒適性。

動力方面，海豹07 DM-i搭載了第五代DM技術，并提供1.5L及1.5Ti兩套動力總成。其中1.5L發動機擁有全球量產最高熱效率，而全新的第五代DM技術1.5Ti發動機更是首搭裝車，饋電油耗低至3.4L，滿油滿電綜合續航超2000km，消費者用車成本更低。

目前，比亞迪海豹車系的累計銷量已超20萬輛。u200c這一數據不僅體現了消費者對這款車型的接受度，u200c也反映了比亞迪在新能源汽車領域強大的市場競爭力。此次2025款海豹EV與海豹07 DM-i兩款新車的加入，無疑會使海豹IP的陣容更加強大。至于它們能否在銷量上再創佳績，就讓我們拭目以待吧。